جابه جایی و ذخیره ی کالا (  Handling and stowage)

1- اپراتور پایانه ی ساحلی)بندر یا ترمینال) باید از انبار ایمن کالاهای خطرناک مطمئن شود و تفکیک و جداسازی کالاهای ناسازگار را مد نظر قرار دهد . قانون تفکیک سازی عمومی که در (IMDG Cod ) وجود دارد را برای این منظور باید به کار گرفت.

2- کالاهای خطرناک ممکن است در مکانهای ویژه ای چون انبارهای سر پوشیده و مخازن، یا در پایانه ساحلی و یا همراه با دیگر کالاها نگهداری شود.هر یک از این موارد ممکن است مورد قبول واقع شده و استفاده شود اما باید در هر مورد قوانین تفکیک سازی را بکار برد.

3- در مکانهای دور و پرت سختگیری کمتری در مورد شرائط لازم وجود دارد اما در محلهایی که نزدیک مناطق مسکونی،کارخانجات شیمیایی یا محوطه مخازن نفت و غیره می باشد،سختگیری و دقت بیشتری لازم است.

4- صرف نظر از هرگونه شرایط دیگر ،وقتی که کالاهای خطرناک توسط وسایل دستی یا توسط ابزارها و ماشین آلات (لیفتراکها..) و یا وسایل نقلیه داخلی(کامیونها...)جابجا می شود ،باید مراقبتهای ویژه ایی ، انجام شود.

5- به گروه اول ( مواد منفجره) و دیگر مواد در زیر شاخه اول گروه چهارم(قابل اشتعال) و به زیر شاخه دوم گروه ششم ( مواد عفونی) کالاهای خطرناک (در سیستم طبقه بندی سازمان ملل) باید بطور معمول تنها اجازه ورود به محوطه بندر را برای تحویل و یا فرستادن مستقیم داد.

6- اصول و رویه های ویژه ایی هم باید برای جابجایی و حمل و نقل مواد منفجره طرح ریزی شود.و تعداد افراد، در آن محدوده و اقدامات احتیاطی پیشگیرانه در IMDG Code را باید در رابطه با این مخاطرات مد نظر قرار داد.

7- مسئول پایانه باید مطمئن شود که محلی که کالای خطرناک در آن انبار شده است به درستی مورد بازدید  قرار گرفته است و کالاها بطور منظم تحت نظارت جهت آگاهی از فاسد شدگی ،کمبود یا آسیب دیدگی قرار می گیرد. بسته های نشت کننده یا آسیب دیده باید تحت نظارت فرد مسئول جابجا شود.

8- هیچ کس نباید اجازه باز کردن و دستکاری کانتینرهای حمل بار ، تانکری،متحرک و یا وسایل در بر گیرنده کالاهای خطرناک را بدون دستور مقرر از سازمان داشته باشد.

کنترل اطلاعات (Checking the information)

1- زمانی که اطلاع رسانی درباره رسیدن یا دریافت کالاهای خطرناک صورت می گیرد بسیار مهم است که کنترل شود:

الف- می توان کالاها را بطور ایمن در حالیکه در محوطه بندر هستند، جابجا کرد.

ب- آنها بدرستی شناسایی واظهار شده اند.

ج- آنها در موقعیت و مکان مناسبی نگهداری می شوند.

د- هر برنامه یا ترتیب ویژه ای، که شامل ترتیبات ضروری است صورت گرفته است.

2- اپراتور پایانه(ترمینال یا بندر) باید مطمئن شود که:

الف- کالاهای خطرناک بسته بندی وارد شده به پایانه مطابق مقررات ملی اظهار شده است. مانند شناسایی درست،بسته بندی،برچسبها،علائم یا پلاکها مطابق با (IMDG Code ) باشد.

ب- اطلاعات ارائه شده توسط کشتی یا ارائه دهنده خدمات کالا رسیدگی شده است و تا آنجا که می توان مطمئن بود درست است.

3- کالاهای خطرناک بسته بندی وارد شده از طرف ساحل (از خشکی به بندر ) باید از لحاظ فیزیکی در ورودی بندر یا پایانه یا دیگر مکانهای طراحی شده با این هدف جهت اطمینان از درستی برچسبها علائم، پلاکها و دیگر الحاقیات خارجی مورد نیاز به واسطه ی (IMDG Cod) کنترل شود که این شرایط مهیا باشند.

4- کنترل باید به صورت مداوم در ساعات کار بندر صورت گیرد و باید اقداماتی هم برای زمانی که اسناد یا برچسبها یا پلاکها درست نیستند پیش بینی شود تا مطابق آن عمل کرد . به کالاهای خطرناک تا زمانی که مشکلات آنها بر طرف نشده یا روشن نشده است نباید اجازه ی حرکت به جلو در زنجیره ی حمل و نقل داده شود .